Втулка взамен снятой с узла
Откуда берётся геометрия
Втулку взамен снятой детали можно собрать из трёх источников: сам образец, чертёж или уже готовая модель. Образец честен, пока он не стёрт и не разбух. Чертёж честен, если на нём есть посадки, а не только картинка контура.
Модель честна, если её строили с припусками под конкретный процесс, а не «по фото». Фото без масштаба годится как подсказка формы и почти никогда как размер. Если источники спорят, сначала решают, какой из них главный. Если образец, чертёж и модель спорят, выберите один главный источник размера и прямо напишите, какие два остальных только поясняют форму.
Посадка важнее внешнего контура
Снаружи втулка может быть «похожей» и всё равно не работать. Решают внутренний диаметр, торец, фаска и то, как деталь садится в корпус: с зазором, внатяг или на клею. Внешний вид для этой задачи вторичен.
Слой печати и ориентация меняют отверстие сильнее, чем наружную стенку. Ось отверстия лучше класть так, чтобы круг не растянуло в овал по слоям. Если это невозможно, припуск закладывают явно и проверяют пробной штукой. Ось отверстия ориентируйте так, чтобы слои не вытянули круг в овал. Где это нельзя, заложите припуск и проверьте его одной пробной штукой.
Нагрузка, о которой нужно сказать
Втулка может только центрировать лёгкую ось, а может передавать усилие, греться и видеть смазку. Это разные детали, даже если контур один. Без режима легко выбрать пластик, который красив час и теряет размер к концу смены.
Напишите, что крутится, что стоит, есть ли удар и какая среда рядом: вода, масло, пыль, тепло. Не нужно называть марку машины. Нужно назвать, что втулка обязана выдержать и чего от неё не ждут. Достаточно сказать, есть ли вращение, удар, смазка и тепло. Марка машины не нужна: режим важнее шильдика на корпусе узла.
Материал под узел, а не «как было»
Снятая деталь могла быть из сплава, капролона или случайного пластика. Повторять материал «как было» имеет смысл, только если режим тот же и процесс его тянет. Иначе копия внешнего вида не повторяет службу.
Для спокойной направляющей хватает жёсткого полимера с понятной усадкой. Для горячего или ударного места полимер может быть временной заглушкой, пока готовят нормальную замену. Это стоит проговорить до печати, а не после заедания. Повторять прежний материал имеет смысл лишь при том же режиме. Иначе копия внешнего вида не повторит службу и заедет в первый же день.
Проверка до установки
Перед установкой проверяют посадку на ответной части или на калибре, а не «на глаз в руках». Торец должен садиться без качания, отверстие — пропускать ось так, как задумано, без срезания стружки с пластика.
Если первая втулка тугая, не загоняйте её силой в узел: так рвут и деталь, и посадочное место. Лучше снять размер и поправить файл. Одна лишняя итерация дешевле задира на корпусе. Тугую первую втулку не загоняйте силой. Снимите фактический размер, поправьте файл и печатайте следующую: задир посадочного места дороже итерации.
Заказать деталь взамен
Пришлите образец, чертёж или модель и пару слов о режиме. Это можно сделать со страницы заказа: скажем, чего в данных не хватает для посадки.